Seuls quatre teams du Championnat du Monde 2008 conserveront leur structure l'an prochain puisque de nombreux pilotes changeront de place à la fin de la saison.
Les quatre pilotes de Yamaha resteront dans leurs teams actuels, ce qui assurera continuité et stabilité pour Valentino Rossi, le nouveau Champion du Monde MotoGP, et pour son jeune co-équipier Jorge Lorenzo chez Fiat Yamaha, ainsi que pour James Toseland et Colin Edwards dans le team Tech 3 Yamaha.
Il en sera de même pour les pilotes du team Rizla Suzuki, Chris Vermeulen et Loris Capirossi, qui formeront équipe une fois de plus sur leurs GSV-R respectives, tandis que le français Randy de Puniet devrait poursuivre sa carrière avec LCR Honda.
Trois pilotes accueilleront un nouveau co-équipier au début des essais hivernaux, puisque Nicky Hayden rejoindra Casey Stoner chez Ducati Malboro, qu'Andrea Dovizioso prendra la place de l'américain aux côtés de Dani Pedrosa chez Repsol Honda, et que Marco Melandri tentera d'oublier une saison difficile chez Ducati en courant pour Kawasaki avec John Hopkins.
En ce qui concerne le team satellite San Carlo Honda Gresini, Alex de Angelis garde sa place pour sa deuxième saison dans la catégorie reine, et Toni Elias reviendra dans le team pour piloter une RC212V d'usine fournie par le HRC - l'espagnol retrouvant les équipiers qu'il avait quittés à la fin de la saison précédente.
Nouveau venu sur la grille MotoGP de 2009, Yuki Takahashi arrivera de la catégorie 250cc pour remplacer Dovizioso dans le Team Scot Racing.
Takahashi pourrait avoir deux autres adversaires pour le titre de Rookie of the Year, puisque certaines rumeurs annoncent l'arrivée du finlandais Mika Kallio et du pilote d'essais de Ducati, Niccolo Canepa, au sein du Team Alice.
Le team Ducati satellite devrait faire une annonce officielle durant le Grand Prix Polini de Malaisie qui aura lieu à Sepang du 17 au 19 octobre.
Ducati et Kawasaki pourraient en plus renforcer leur présence dans la catégorie reine l'an prochain. Kawasaki recherche actuellement un pilote et un sponsor pour engager une troisième Ninja ZX-RR, la confirmation du projet étant imminente.
L'éventuel retour à la compétition de Sete Gibernau, qui avait alimenté tant de rumeurs, reste une possibilité d'après les presses italiennes et espagnoles, et le vétéran catalan pourrait piloter une cinquième Ducati sponsorisée par Onde 2000.
Les essais hivernaux débutant le 27 octobre, la grille devrait être finalisée au cours des deux prochaines semaines, et motogp.com restera bien évidemment attentif à chaque annonce.